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高铁隧道中埋式钢边橡胶止水带300*8mm

高铁隧道中埋式钢边橡胶止水带300*8mm

高铁隧道中埋式钢边橡胶止水带300*8mm钢边橡胶止水带系以一般可伸缩的橡胶和两边配有镀锌钢边所组成的复合件。这种止水带主要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸,而起到密封止水作用。一般来说

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  • 发货地:河北 衡水
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  • 供货总量: 10000米
衡水滨湖新区宏业橡胶制品厂 入驻平台 第10
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  • 河北 衡水
  • 橡胶止水带,橡胶支座,双组份聚硫密封胶,聚乙烯闭孔泡沫板

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    段先生
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  • 地   址:
    河北 衡水 桃城区 彭杜乡赵辛庄
材质:天然橡胶厚度:8单位:米
截面形状:片状厂家(产地):衡水

高铁隧道中埋式钢边橡胶止水带300*8mm详细介绍




钢边橡胶止水带系以一般可伸缩的橡胶和两边配有镀锌钢边所组成的复合件。这种止水带主要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸,而起到密封止水作用。一般来说,混凝土和橡胶的粘附力较差,在常规施工中,又因橡胶是柔软弹性体,使混凝土在浇筑时不易被掏实,故在混凝土接缝膨胀,扯离、扭转时会经常出现橡胶止水带松动和脱落,以致在水头压力较高情况下会产生渗漏现象。对于变形缝大的接缝来说,问题就更为突出。采用镀锌钢边橡胶复合式止水带,基本上可以克服纯橡胶桥式止水带的这些不足。而且这种复合式止水带还具有双重功能,即一方面可以延长途径,延缓渗水速度,另一方面镀锌钢边和混凝土有着良好的粘附性,使止水带能承受较大的拉力和扭力,从而***橡胶止水带的混凝土中的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象,提高止水效果。钢边橡胶止水带是一种是采用断面采用非等厚结构,分***区和防水区的一种橡胶止水带产品,它使各部分受力均匀,合理。钢边橡胶止水带,钢板增设安装孔与钢筋相连接,固定牢靠不易位移,使各部分受力均匀,合理。伸缩孔久壁为平面,止水带在施工时板模夹制接触面大,不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接,固定牢靠不易位移。镀锌钢板与混凝土的良好粘接,钢边橡胶止水带使防水性能更佳。



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